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特高壓技術(shù)出口推動(dòng)“中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)”輸出
發(fā) 布: 合肥亞飛電力 發(fā)布日期: 2014-10-09 點(diǎn)擊率: 2156

 7月17日,國(guó)家電網(wǎng)公司董事長(zhǎng)劉振亞與巴西國(guó)家電力公司總裁科斯塔簽署了巴西美麗山特高壓輸電項(xiàng)目合作協(xié)議,這標(biāo)志著我國(guó)特高壓技術(shù)首次走出國(guó)門(mén)。根據(jù)協(xié)議,雙方進(jìn)一步明確將共同分享在特高壓電網(wǎng)建設(shè)、運(yùn)營(yíng)和管理方面的經(jīng)驗(yàn),深入開(kāi)展溝通和交流,為美麗山特高壓輸電項(xiàng)目提供人員、資金和技術(shù)等全方位的支持,致力于推動(dòng)美麗山特高壓輸電項(xiàng)目的成功建設(shè)和實(shí)施。
  在特高壓出現(xiàn)之前,中國(guó)在輸電關(guān)鍵領(lǐng)域的核心技術(shù)與設(shè)備方面“受制于人”,在競(jìng)爭(zhēng)中沒(méi)有什么發(fā)言權(quán)。而現(xiàn)在,由中國(guó)國(guó)家電網(wǎng)公司主導(dǎo)突破的特高壓輸電技術(shù),成為迄今為止難度最大、最復(fù)雜的一項(xiàng)電力技術(shù)成就,徹底扭轉(zhuǎn)了我國(guó)電力工業(yè)長(zhǎng)期跟隨西方發(fā)達(dá)國(guó)家發(fā)展的被動(dòng)局面,誕生了“中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)”,實(shí)現(xiàn)了“中國(guó)創(chuàng)造”和“中國(guó)引領(lǐng)”。
  目前,中國(guó)國(guó)家電網(wǎng)公司已獲20項(xiàng)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)主導(dǎo)制定權(quán),中國(guó)特高壓標(biāo)準(zhǔn)電壓已成國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)。特高壓工程的創(chuàng)新實(shí)踐讓中國(guó)電力數(shù)十年來(lái)第一次在國(guó)際上搶到了制定標(biāo)準(zhǔn)的話語(yǔ)權(quán),中國(guó)在世界上率先建立了完整的特高壓交直流標(biāo)準(zhǔn)體系。
  中國(guó)特高壓的創(chuàng)舉,得到了國(guó)際同行的贊許與認(rèn)可。國(guó)際電工委員會(huì)(IEC)主席克勞斯·烏赫勒說(shuō):“中國(guó)的特高壓輸電技術(shù)在世界上處于領(lǐng)先水平,中國(guó)的特高壓交流電壓標(biāo)準(zhǔn)將向世界推廣。”電氣與電子工程師學(xué)會(huì)(IEEE)秘書(shū)長(zhǎng)詹姆斯·普蘭德加斯特則表示:“中國(guó)的特高壓技術(shù)是世界上獨(dú)一無(wú)二的,是最領(lǐng)先的。”
  所以特高壓技術(shù)首次走出國(guó)門(mén),出口巴西,其最重要意義并不是技術(shù)本身,而是特高壓“中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)”的輸出。
  與特高壓技術(shù)相似,我國(guó)高鐵技術(shù)的突破也是一項(xiàng)利國(guó)利民的創(chuàng)舉。據(jù)媒體報(bào)道,7月3日,李克強(qiáng)總理到湖南長(zhǎng)沙的滬昆高鐵施工現(xiàn)場(chǎng)考察,聽(tīng)到施工負(fù)責(zé)人介紹高鐵施工設(shè)備已出口海外,李克強(qiáng)高興地說(shuō),中國(guó)裝備、中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)走出國(guó)門(mén),既帶動(dòng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展,也揚(yáng)了中國(guó)人的志氣!
  在這里,李克強(qiáng)總理不僅強(qiáng)調(diào)中國(guó)裝備要走出國(guó)門(mén),也強(qiáng)調(diào)中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)也要走出國(guó)門(mén),這表明總理對(duì)中國(guó)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)走出國(guó)門(mén)予以高度重視。
  7月底,長(zhǎng)達(dá)158公里、由中國(guó)鐵建總承包的土耳其安卡拉至伊斯坦布爾高鐵二期主體工程順利通車(chē)。這是中國(guó)企業(yè)在海外承建的第一條高速鐵路。雖然這一消息令人振奮,但安伊高鐵項(xiàng)目還不能完全被視為我國(guó)高鐵技術(shù)輸出的成功標(biāo)志,因?yàn)樗且罁?jù)歐盟高鐵技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)的。安伊高鐵全長(zhǎng)533公里,多數(shù)路段由歐美公司承建,中國(guó)聯(lián)手當(dāng)?shù)赝炼涔境薪ㄆ渲械?58公里路段,所采用的相關(guān)技術(shù)裝備、材料等都是由歐盟制造。
  國(guó)際工程承包市場(chǎng)歷來(lái)一直是歐美技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的一統(tǒng)天下,對(duì)參與海外工程承包的中資企業(yè)來(lái)說(shuō),采用歐美技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)就意味著按中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)制造的各種設(shè)備、材料全都不能用,不僅中方制造企業(yè)必須要按歐美技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)重新設(shè)計(jì)制造各種設(shè)備與材料,還必須支付高昂費(fèi)用于接受西方專(zhuān)業(yè)機(jī)構(gòu)的技術(shù)檢測(cè)與質(zhì)量認(rèn)證,通過(guò)之后才能被國(guó)外工程所接受和采用。這不僅極大地提高了中國(guó)制造的成本,削弱了中國(guó)制造的競(jìng)爭(zhēng)力,而且在工程施工中,采用中方不熟悉的歐美技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),嚴(yán)重影響施工效率,還必須接受西方公司的質(zhì)量監(jiān)理與各種刁難?梢哉f(shuō)歐美技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)己成為中國(guó)產(chǎn)品與中資企業(yè)參與國(guó)際市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的一大障礙。
  在關(guān)鍵技術(shù)領(lǐng)域,中國(guó)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)能被國(guó)外所接受,并成功開(kāi)拓國(guó)外市場(chǎng)的事例屈指可數(shù),特高壓技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)算是一個(gè)成功典型,能先于中國(guó)高鐵標(biāo)準(zhǔn)率先走出國(guó)門(mén)。從獨(dú)創(chuàng)性角度來(lái)看,中國(guó)在高鐵技術(shù)領(lǐng)域盡管能做到后來(lái)居上,達(dá)到世界先進(jìn)水平,但高鐵技術(shù)并不具有中國(guó)獨(dú)創(chuàng)性,而是先由日本研發(fā)出來(lái),德、法等國(guó)也相繼掌握相關(guān)技術(shù)。與此相對(duì),中國(guó)的特高壓則是完全由我國(guó)獨(dú)創(chuàng)的先進(jìn)技術(shù)體系與標(biāo)準(zhǔn),填補(bǔ)了世界電力技術(shù)領(lǐng)域的一項(xiàng)空白,所以特高壓技術(shù)比中國(guó)高鐵技術(shù)更牛,更值得國(guó)人驕傲。
  在國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)中,技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)競(jìng)爭(zhēng)是比產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)更高形式的競(jìng)爭(zhēng),正所謂一流國(guó)家輸出標(biāo)準(zhǔn),二流國(guó)家輸出技術(shù),三流國(guó)家輸出產(chǎn)品。巴西美麗山特高壓輸電項(xiàng)目所采用的中國(guó)特高壓技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)將在全世界電力領(lǐng)域起到典型與示范作用,必將成為展示中國(guó)特高壓技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的窗口,意義非凡。
  中國(guó)特高壓技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)成為國(guó)際通行標(biāo)準(zhǔn)已成定局,這也就意味著來(lái)自他國(guó)的競(jìng)爭(zhēng)者必須與中國(guó)特高壓標(biāo)準(zhǔn)“接軌”,必須按中國(guó)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)制定的游戲規(guī)則出牌,否則就只能在競(jìng)爭(zhēng)中出局。
  中國(guó)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)是中國(guó)制造產(chǎn)品與中資企業(yè)參與國(guó)際市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的“開(kāi)路先鋒”,中國(guó)特高壓技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)打破歐美技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的壟斷就是一個(gè)成功的先例。按總理說(shuō)法是“揚(yáng)了中國(guó)人的志氣”。不僅是特高壓技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),中國(guó)其他的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)也必須走出國(guó)門(mén),有了中國(guó)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)“保駕護(hù)航”,才能有力提高中國(guó)產(chǎn)品與中資企業(yè)在國(guó)際市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)上的競(jìng)爭(zhēng)力。
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